📋 この記事でわかること

• Ape100のウインカー・バイザー等のドレスアップパーツ紹介
• クリアウインカー化やエアロバイザー取り付けの手順
• 自作ウインカーインジケーターの作り方

ちょっと前に色々パーツを買い込んだのに、また買ってしまいました。ババっと作業してしまったので早速ご紹介したいと思います。

キタコ・クリアウインカーレンズSET 

　テールランプをクリアタイプに変えたので、それに合わせたいと思い、ウインカーレンズもクリアタイプに変更しました。

　ねじ込み式の純正ウインカーレンズを外して付け替えるだけ。

　レンズがクリアタイプなので、ウインカーの電球は付属のオレンジ球に変更となります。できればLEDランプにしたいのだけど、バッテリーレスのApeはウインカーが直流電源ではないため、そのままだとLEDは使用できませんが、ゆくゆくはLEDウインカーにしたいところです。

キタコ クリアーウインカーレンズセット エイプ5/Z50J 807-1083000

created by Rinker

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング
• メルカリ

武川ブレイズウインカー汎用〔クリアレンズ〕 ★モンキー ゴリラ Ape50 ジョーカー等に(09-03-1100)

created by Rinker

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング
• メルカリ

デイトナ・エアロバイザーの効果と取り付け方法

　フルカウルのSS・ツアラーとネイキッドとの大きな違いは、”風の影響”です。さすがに100ccクラスだと大してスピードも出ないけど、走行時に体に当たる風が強ければ強い程、疲労も大きくなります。

　そこで導入してみたのがデイトナ製のエアロバイザー。あまり大きくはないけど、ライト回りの空気を上に流してくれそうな感じです。

　装着はライトステーに共締めするだけでOK。

　厚みのあるポリカーボネート製で見た目以上に頑丈です。シンプルでスッキリした印象になりました。個人的にはV-Maxみたい？なんて思っています。

DAYTONA (デイトナ) バイク用 カウルスクリーン Aerovisor(エアロバイザー)車種別キットAPE用

created by Rinker

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング
• メルカリ

KITACO キタコ ミニエアロバイザー モンキー ゴリラ Ape50

created by Rinker

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング
• メルカリ

自作ウインカーインジケーターの作り方【配線図付き】

　Apeに乗ってると、ウィンカーの消し忘れが多いです。というのも、Apeのウィンカーは点灯時にチッコンチッコンという音がしないのです。それだけでなくスイッチの使い方も独特で、

　①スイッチを右（左）にズラす（点灯）

　②右折（左折）完了後にスイッチを真ん中に戻す（消灯）

という造りになっています。この②がまた使い難い。真ん中に戻す時も、しょっちゅう行き過ぎてしまって反対側のウィンカーが点いてしまいます。正直、プッシュキャンセル式に慣れているとかなりイライラします。

なので、あまり使わないハイビームのインジケーター（青ランプ）を利用して、ウインカーのインジケーターに改造しました。配線は下記を参考にしてください。

　電気についてはあまり詳しくないので細かい点はわからないけど（多分バッテリー搭載車は不可）、これでウィンカー点灯時にハイビームインジケーターが同時に点滅するようになるとのこと。

というわけで、やってみました。完全文系の私は電気の知識は中学生レベルなので、電装系をイジるのは非常にコワイと思っていたけど、直前に入手したサービスマニュアルに付いていた配線図を見つつ、チャレンジ。

上手くいきました。

エーモン工業｜amon 電源分岐ハーネス　ギボシ端子　適合コードサイズ：AV1.25sq（入数：3個） 3350

created by Rinker

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング
• メルカリ

KITACO(キタコ) バイク ギボシ端子SET CA/CB103 ホンダ用 0900-755-01000

created by Rinker

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング
• メルカリ

まとめ・感想

　バイクを入手した当初は、嬉しくなってついついパーツを買い込んでしまいますね。それでも付け替える度に自分好みのスタイルになっていくので、また次のパーツを・・・となってしまいます。

まさにカスタム地獄です。

　今回は初めて電装カスタムに挑戦しましたが、上手くいって良かったです。失敗するとどこが壊れるかわからないので慎重にやらなければなりませんが、成功した時の達成感も大きかったです。

そして、意外と重宝したのがサービスマニュアルでした。カスタムの際には参照できるようにしておくと心強いと思います。こちらもぜひ入手しておきたいですね。

HONDA ホンダ サービスマニュアル エイプ100 XR100モタード

created by Rinker

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング
• メルカリ

📋 この記事でわかること

• Ape100フロントダウンフェンダー化のメリットと見た目の変化
• 必要なパーツと加工方法
• DIYでの取り付け手順と注意点

　Apeをイジるにあたって、多くの人が導入している定番のカスタム「ダウンフェンダー」をやってみようと思います。

しかも、どういうわけか、パーツを自作してみようということになりました。どうなるでしょうか・・・

Ape100カスタムの基本【初心者が最初に知っておくべきこと】

　　Apeのスタイリングの中でも特に印象的なフロントフェンダー。

　フロントタイヤとの隙間が広く空いていて、なんとなくオフロード車やモタード車をイメージさせる独特なデザインになっています。

　しかしそれが諸刃の剣というか、雨の日に走ると、泥を跳ね上げ、ライダーがそれをモロに浴びるという、なかなか困りものなポイントになっています。

　そのため、このフロントフェンダーをタイヤ近くまで下げ、泥除けとして機能させるという「ダウンフェンダー化」がApeカスタムの定番となっています。

フロントダウンフェンダー化の方法と必要パーツ

①市販のパーツを使用する

　各社から専用のダウンフェンダー用パーツが出ているので、それを使用すればボルトオンでダウンフェンダー化が可能になります。

　色々なメーカーから出ていますが、単にフロントフォークに固定するだけでなく、左右一体のメガネ型となっているものは剛性が高く、スタビライザーとしての機能もあるようです。

　メーカー製品はアルミの削り出しであることがほとんどなので、装着が簡単で質感が高く、かつ仕上がりが美しいという、三拍子揃ったカスタムになります。

• SP武川
• Gクラフト
• キタコ
• デイトナ
• MINIMOTO

他にも販売しているメーカーはあるようですが、好みに合わせて使用すれば良いと思います。

②ステーを自作する

　基本的には、フレームにボルト留めされているフェンダーを外し、フォークボトムの辺りまで下げて固定する事が出来れば良いので、DIYでもそれほど難しくはありません。

　ホースバンドまたは結束バンドと金属ステー（T字型のものが使いやすそうです）があれば出来るので、今回は私も自作でダウンフェンダー化することにしました。

SP武川 ダウンフェンダーステーキット APE 09-09-0038

created by Rinker

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング
• メルカリ

G’craft エイプ100 エイプ50 ダウンフェンダーステー タイプ4（シルバー/シルバー） Gクラフト

created by Rinker

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング
• メルカリ

キタコ エアロダウンフェンダー(タイプ3) エイプ50/100(エイプ) 680-1418210 JP店

created by Rinker

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング
• メルカリ

DAYTONA (デイトナ) バイク用 フェンダーオフセットステー ノーマルフロントフェンダーオフセットキット APE系 クリアー 62419

created by Rinker

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング
• メルカリ

ノーマルダウンフェンダーブラケットキット純正ステム用 MINIMOTO（ミニモト） APE50・APE100（エイプ）

created by Rinker

• Amazon
• 楽天市場
• Yahooショッピング
• メルカリ

初DIYでフロントダウンフェンダーを取り付けた手順

　それほど難しい作業でないのならばと、今回は私もステーの自作にトライしてみました。

　金属加工の技術・道具を持ち合わせていないので、東急ハンズでステンレス板を購入し、同時に加工してもらいました（合わせて3000円程度・自分でできれば全然安く上がります）。

　それにフォーク固定用のホースバンド２つと、目隠し用のカッティングシートを用意。

　ステンレス板２枚のうち１枚は左右に切れ目を入れ、フォークに沿わせるように折り曲げました。そしてこれをホースバンドでフォークに締め付け、固定するだけの簡単作業です。

まとめ・感想

　さて、泥除け効果について、確かに十分な効果はありましたが、元々のフェンダーが短いためにどうしても少々のハネが出てしまうという結果でした。

そのため、今回は↑の写真のように応急策として書類等を挟むクリアフォルダーをカットして付けてみたところ、効果は上々。

泥ハネはほとんど無くなりました。社外のフェンダーを使用するのもアリですが、今回はこれでヨシとします。

　今回のダウンフェンダー化はApe乗りの大半（体感）の方々がやっている定番のカスタムです。スポーティーさと泥除けの実用性が格段に上がる、効果的なものでした。

　また、ステーを自作できたのも自分的にはかなりポイントが高いです。

　もちろん上級者の方から見ればDIYというには恥ずかしいレベルかもしれませんが、DIYカスタムの第一歩としてかなり良かったと思います。