はじめまして、「なまけものるーむ」です。
このブログ「なまけものらいふ」の管理人をしています。東京在住、バイク歴20年以上のライダーです。大型二輪免許を取得し、カワサキ・バリオス→YAMAHA・YZF-R1→HONDA Ape100と乗り継いできました。
高校生のときに「バイクに乗る主人公の漫画」を読んで憧れ、大学入学後すぐにバイトで稼いでカワサキ・バリオスを購入したのが私のバイク人生の始まりです。社会人になってからは大型二輪免許を取得し、YAMAHA・YZF-R1に乗り継ぎました。
当時「コンビニにわざわざリッターバイクで行くのも…」と感じていた頃、軽い気持ちで購入したのがHONDA Ape100です。最初は「ちょっとイジれれば楽しいな」程度の気持ちでしたが、今では43本以上のカスタム記事を書くほどどっぷり沼にはまっています。
結婚を機にYZF-R1は泣く泣く手放しましたが、Apeだけは「手放したら二度と買い戻せない」と粘って死守。途中何年もブランクを挟みながらも、コツコツとカスタムを続けてきました。
これまでのカスタム実績
Ape100の主要な部分はほぼ自分の手でカスタムしてきました。20年以上の実走経験で培った感覚と、実際に手を動かして試行錯誤した記録が、このブログのベースになっています。
- 電装系：交流→直流化（キット自作）、デイライト、LEDウインカー、タコ＆スピードメーター換装など
- ブレーキ：フロント・リアともにディスクブレーキ化、ブレンボ カニキャリパー換装
- エンジン／吸排気：ヨシムラST-1カムシャフト、TM-MJN24キャブレター＋ハイスロキット、ヨシムラサイクロンマフラー
- 足回り／外装：スプロケット変更、フェンダーレス化、フロントフォーク／ステム換装、サスペンション交換、ハンドル交換、ビキニカウルなど
このブログについて
電動化の波が来ている今だからこそ、ガソリンエンジンの小型バイクを自分でイジる楽しさを記録しておきたいと思っています。43本以上の記事はすべて実際にApe100に乗り、自分でパーツを選び、取り付けた経験に基づいて書いたものです。「同じくらいの経験値の方が読んで、一歩踏み出すきっかけになれば」という気持ちで書き続けています。
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