エイプカスタムその34．ヨシムラ TM-MJN24キャブレター＋ハイスロキット取り付けレビュー
以前購入したApe100用のヨシムラ・パワーアップキットのうち、TM-MJN24キャブレターとハイスロキットをまとめて装着しました。キャブレター口径の拡大によるパワーアップと燃費向上という、一見相反する事象をまとめてゲットしました。
キャブレター
吸排気系エイプカスタムその32．ヨシムラ ST-1カムシャフト装着でApe100のエンジンフィーリングが激変
超有名メーカーであるヨシムラのパワーアップキットを入手したので、その中の「ST-1カムシャフト」を付けてみました。自分のカスタムの中で初めてエンジン内のパーツを交換することになったのですが、その効果は如何に・・・？
吸排気系エイプカスタムその11．CRFダクト交換・キャブ調整【PD22流用でパワーアップ】
インシュレータ外し→マフラー交換とやってきたら、次は吸気系カスタムの定番・キャブ交換です。今回はApeやXRモタードのエンジンのベースとなったCRF100の純正キャブであるPD22と吸気ダクトを装着して、さらなるパワーアップを目指します。
吸排気系エイプカスタムその４．POSHパワーブースター装着【インシュレータ外しでApe100を元気に】
Apeの秘められた力を開放するため、機械的リミッターとなっている「インシュレータ」を交換します。これもApeの定番カスタムですが、初めての吸気系カスタムということで、不安を感じながらも作業を行いました。