【Apeカスタム】ヘッドライトバルブ交換

📋 この記事でわかること

　カスタムの余地を大いに残しているからか、造りがシンプルな（逆に言うと色々と「足りない」）Ape君。メンテナンスフリーにするためにバッテリーを積んでいません。

　そのため、電気系がどうも弱い。今回はその改善を図ります。

Ape100純正ヘッドライトが暗い理由【交流電源の問題】

　Apeの電気系は本当に弱いです。アイドリング時、ヘッドライトはものすごくチラチラしています。

ウインカーも（電力消費が集中しないように）前後で交互に点滅するようになっているし、そもそも、明るさが足りておらず、夜に点灯している時も全く明るく感じません。

　寒い時期は日が短いため、朝晩の暗い時間帯に乗ることも若干増えます。ちょっと不安になってきたので、バルブを社外品に交換してみようという気になりました。

　明るいヘッドライトと言えば、ひと昔前ならH.I.Dが定番でした。

でもH.I.Dは消費電力が大きく、Apeには全く向かないので論外。

　最近はLEDライトも安いものが沢山ありますが、当時はまだLEDライトがそこまでは出回っていなかったので、高効率ハロゲン電球を導入することに決めました。

　購入したのはM＆Hマツシマ製のハロゲンバルブ「12v30/30w S2スーパーゴースト6000」。若干中二病気味のネーミングと青いバルブが期待感を高めます。

created by Rinker

　ダメ元ではあるし、一応試してみようということで早速取り付けました。

①まず、ヘッドライトケースからリフレクターとレンズを外します。

プラスドライバーでねじ２本を外すだけです。

②次に、バルブを交換します。リフレクターに収まっている純正バルブを、購入した新しいバルブに付け替えるだけです。

③最後にリフレクターをねじ２本でヘッドライトケースに元通り固定して完了です。

　周囲が暗くなってから、点灯テストをしました。

　結果、大成功。

照射範囲も広くなり、夜道を走る際の不安は大分軽減したのですが、やはりアイドリング時は光がチラチラしています。それは仕方ないのだけども。

　少しずつ使いやすくなっているのが実感できているので、また次もカスタム頑張るぞー。

✅ この記事のまとめ