カスタムの余地を大いに残しているからか、造りがシンプルな（逆に言うと色々と「足りない」）Ape君。メンテナンスフリーにするためにバッテリーを積んでいません。そのため、電気系がどうも弱い。今回はその改善を図ります。
純正ヘッドライトが暗い！
Apeの電気系は本当に弱いです。アイドリング時、ヘッドライトはものすごくチラチラしています。ウインカーも（電力消費が集中しないように）前後で交互に点滅するようになっているし、そもそも、明るさが足りておらず、夜に点灯している時も全く明るく感じません。
寒い時期は日が短いため、朝晩の暗い時間帯に乗ることも若干増えます。ちょっと不安になってきたので、バルブを社外品に交換してみようという気になりました。
本当はH.I.DとかLEDヘッドライトが良いけれど・・・
明るいヘッドライトと言えば、ひと昔前ならH.I.Dが定番でした。でもH.I.Dは消費電力が大きく、Apeには全く向かないので論外。最近はLEDライトも安いものが沢山ありますが、当時はまだLEDライトがそこまでは出回っていなかったので、高効率ハロゲン電球を導入することに決めました。
購入したのはM＆Hマツシマ製のハロゲンバルブ「12v30/30w S2スーパーゴースト6000」。若干中二病気味のネーミングと青いバルブが期待感を高めます。
取り付け作業
ダメ元ではあるし、一応試してみようということで早速取り付けました。
①まず、ヘッドライトケースからリフレクターとレンズを外します。プラスドライバーでねじ２本を外すだけです。
②次に、バルブを交換します。リフレクターに収まっている純正バルブを、購入した新しいバルブに付け替えるだけです。
③最後にリフレクターをねじ２本でヘッドライトケースに元通り固定して完了です。
まとめ・感想
周囲が暗くなってから、点灯テストをしました。
結果、明るさの差は歴然でした。照射範囲も広くなり、夜道を走る際の不安は大分軽減したのですが、やはりアイドリング時は光がチラチラしています。それは仕方ないのだけども。
少しずつ使いやすくなっているのが実感できているので、また次もカスタム頑張るぞー。
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