📋 この記事でわかること
- SP武川 スピード＆タコメーターキット（ブラック＆グリーン）の特徴とApe100への取り付け
- モンキー用メーターをApe100に流用する際のポイント
- LEDウインカーへの交換方法と選び方
- 実際の装着後の見た目・使用感レビュー
ヘッドライトのLED化を行ったときにライトケースを武川のリフレクターヘッドライトに変更したため、ノーマルヘッドライトケースにセットされているスピードメーターも外すことになりました。この際なので、タコメーターも加えて２連メーター化しようと思います。
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定番カスタム！SP武川スピード＆タコメーターキットの魅力
商品選定にあたっては特に悩むことはありませんでした。４miniカスタムパーツのNo.1メーカーであるSP武川のメーターセットがいくつかラインナップされているので、そこから選定しました。
正直どれでも良かったのですが、ちょうどヤフオクで「SP武川 スピード＆タコメーターキット ブラック＆グリーン」の新古品が出ていたので早速ゲットしました。
入手したものはモンキー用、だったけど・・・
今回入手したメーターセットは、仮組のみの新古品ということで、走行０ｍ表示のままの未使用品でした。
専用キットだけあって、接続は同じ色のカプラーを繋ぐだけの簡単なものでした。ただ、モンキー用であるため、ステー穴の間隔がエイプと異なっており、上手く固定できません。
とりあえず、ステー穴の部分をハンドルポストに挟み込んで締め付けることで固定しましたが、エイプ用のステーを用意するのが一番良さそうです。
LEDウインカーの交換
ウインカーLED化の際に付けたランプですが、ちょっとサビが気になるようになってしまったので、交換しようと思いました。
商品選定にあたり、ちゃんとした（？）メーカーのウインカーを見てみると、これが結構お高い。
それなら少し安くても悪くなったら交換すれば良いや、くらいの気持ちでお手頃価格の商品を物色していたところ、良さそうな商品がありました。
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SP武川メーター＆LEDウインカーをApe100に実際に装着してみた
ウインカーの交換作業は慣れたもの。ステーにボルト締めして、カプラー接続するだけ。
ですが。
今回装着するウインカーはポジションランプも兼ねているので、もう1本電源を確保しなければいけません。幸い、デイライト化をした時に引っ張ってきた直流電源があるので、それを使用しました。
で、装着した結果がコレ。
まとめ：SP武川メーター＆LEDウインカー交換の実体験レビュー
今回、タコメーターも装着することで、いよいよバイクらしくなりました。また、エンジンの回転数が分かるようになったので、今後スプロケットの交換やボアアップ等のカスタムの際にも参考になってくると思います。
また、今回取り付けたウインカーポジションですが、ポジション点灯時が思った以上に明るく、走行中の存在感が増して他車に認知され易くなったのではないかと思います。あとは耐久性がどれくらいのものか、引き続き様子を見ていこうと思います。
✅ この記事のまとめ
- SP武川のスピード＆タコメーターキットはApeカスタムの定番で、視認性とデザイン性が高い
- モンキー用でもApe100に取り付け可能なケースがある（要確認）
- LEDウインカーへの交換でさらにスタイリッシュな外観に仕上がる
✅ この記事のまとめ
- SP武川のスピード＆タコメーターは見た目のインパクト大で4mini定番カスタム
- モンキー用でもApe100に取り付け可能（要加工・確認あり）
- LEDウインカーとの同時交換で電装系を一気にモダンに
- メーター交換は直流化が前提なので、先に直流化を済ませておくこと
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